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 Essais Complets de Susceptibilité aux Perturbations Électromagnétiques Rayonnées 

Essais Complets de Susceptibilité aux Perturbations Électromagnétiques Rayonnées

Un moyen d'essai complet situé en zone confidentielle de 19 m de long par 10 m de large pour des essais d'immunité et d'émission rayonnées à 3 m ou à 10 m.

Applications : 

  • Directive CEM automobile 72/245/CEE à 2006/28/CE (ex 95/54/CE),
  • Directive CEM tracteurs agricoles 75/322/CE à 2001/3/CE,
  • Directive CEM 2 roues 92/61/CE à 2002/24/CE – chapitre 8 (97/24/CE),
  • Règlement 10 (R10),
  • CISPR 12 & CISPR 25 (pied d'antenne),
  • ISO 11451-2, ISO 11451-3 & ISO 11451-4,
  • EN 55022, CISPR 22, EN 55011 & EN 61000-4-3 (3 à 30 V/m)
  • Emplacement de l'image

     
  • ISO 14982, ISO 13766, ISO 13309 & EN 12895,
  • NF EN 1789 : ambulances,
  • Pr EN 15194 : vélos à assistance électrique (EPAC),
  • RTCAE DO 160,
  • MIL STD 461,
  • Cahiers des charges automobiles et agricoles : PSA, RENAULT, NISSAN, RENAULT VI, FIAT, GM, FORD, CHRYSLER, VOLKSWAGEN, AUDI, VOLVO TRUCKS, IVECO, CLAAS…
  • Emplacement de l'image

    Caractéristiques : 

    • Dimensions utiles : L=19m - l=10m - H=7m,
    • Performances : 3 à 200 V/m de 100 kHz à 18 GHz,
    • Modulations : CW, AM, FM, PM & PRR (1µHz à 20 MHz),
    • Plateau tournant de 9 m de diamètre, charge statique 15t, dynamique 10t,
    • Banc à rouleaux 2 essieux, 4x4 différentiel sur plateau tournant,
    • Troisième essieu poids lourd,
    • Fonctionnement en 2 × 8h,
    • Température régulée à 23 °C +/- 5 °C.

    Moyens : 

    • Amplificateurs en redondance,
    • 100 kHz - 100 MHz : 2 × 5000 W (AR),
    • 100 MHz -1GHz : 2 ×1000W,
    • 1 - 4 GHz : 2x 200 W (AR/BONN),
    • 4 – 18 GHz : 1 x 200 W (AR),
    • Chaînes optiques TESEO DC – 1 GHz,
    • Modules CAN high-speed, low speed et LIN (TESEO & SONTEC),
    • Surveillance automatique de équipements (Systèmes d'acquisition et oscilloscopes en mode gabarit),
    • Antennes émetteurs embarqués (PSA, RENAULT, NISSAN…),
    • Alimentation secteur mono/tri,
    • Pilotage automatique des antennes en polarisation,
    • Récepteur de mesure 2, 7 & 8 GHz R&S (ESAI, ESIB7 & ESU8),
    • Banc à rouleau 4×4 : 160km/h, ± 2g, empattement 1,8 à 4m (simulation ABS/ASR),
    • Banc à rouleau véhicule long : 160 km/h, ± 2 g, empattement 4m à 10m. (poids maximum autorisé : 10t. en dynamique - 15t en statique),
    • Atelier de préparation et de stockage attenant confidentiel de 250m²,
    • 2 cellules confidentielles mises à disposition pour le stockage et la préparation des véhicules (2 x 54m²).