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 Études, Qualification & validation CEM automobile 

Vous devez qualifier ou valider votre équipement électronique pour un constructeur automobile, exigez la performance de l'UTAC.

Partenaire des constructeurs de véhicules

Vous êtes un constructeur automobile, de poids lourd, d'autobus, de motos / scooters ou de machinisme agricole, nos moyens techniques sont en adéquation avec vos besoins. Nous réalisons des essais CEM en mode roulage ou à l'arrêt. Nos moyens d'essais et notre expertise sont en phase avec vos besoins. Notre défi, vous faire gagner du temps.

Partenaire des équipementiers véhicules

Vous fabriquez ou développez des équipements électroniques, pour les constructeurs automobiles. Vous êtes équipementier de rang un ou sous-traitant d'un équipementier. Notre réactivité et notre culture du domaine automobile sont des atouts pour votre réussite. Notre polyvalence et nos investissements permanents nous permettent de vous proposer une prestation globale en adéquation avec vos exigences. Nous sommes le seul laboratoire d'essais Français indépendant accrédité AEMCLRP (FORD & GM).

Expert de la normalisation automobile 

L'UTAC participe aux 2 groupes de normalisation traitant des normes CEM automobiles.Ses experts ont ainsi contribué à créer et à réviser les normes actuellement publiées :

  • ISO/TC22/SC3/WG3 : immunité CEM automobile
  • CISPR/D : protection de la réception radio à bord et à proximité des véhicules à moteur


La présidence du groupe d'experts Français du CISPR/D au sein de l'UTE/CEF/UFCISPR/D est assurée par l'UTAC.


Nos moyens d'essais nous permettent de couvrir les normes suivantes :

  • CISPR 12 : émissions rayonnées à 3 ou 10 m
  • CISPR 25 : émissions rayonnées pied d'antenne, émissions rayonnées sur table, émissions conduites en tension (RSILs) ou en courant
  • ISO 11451-2 : immunité rayonnée véhicule
  • ISO 11451-3 : immunité émetteurs embarqués véhicules
  • ISO 11451-4 : BCI véhicule
  • ISO 11452-2 : immunité rayonnée sur table
  • ISO 11452-3 : cellule TEM
  • ISO 11452-4 : BCI équipement
  • ISO 11452-5 : stripline
  • ISO 11452-8 : immunité champs magnétique
  • ISO/DIS 11452-9 : immunité émetteurs embarqués sur table
  • ISO/DIS 11452-11 : CRBM
  • ISO 7637-2 : immunité et émission transitoire conduite sur les lignes d'alimentation
  • ISO 7637-3 : immunité transitoire conduite sur les fils de signaux
  • ISO 16750-2 : contrainte électriques et environnementales
  • ISO 10605 : DES (Décharges électrostatique).
  

Spécialiste des cahiers des charges des constructeurs automobiles. 

Dans notre laboratoire CEM accrédité ISO 17025, situés sur le site de l'Autodrome de LINAS MONTLHÉRY au sud de PARIS, nous sommes à même de réaliser l'ensemble des tests CEM décrits dans les cahiers des charges suivants :

Emplacement de l'image

 

  • BMW GS 95002 (2001 & 2004) & GS 95003
  • FIAT 9.90110 & 7Z0XXX associés
  • FORD ES-XW7T-1A278-AC (& -AB)
  • GM 3097
  • NISSAN & RENAULT 3600808 /--H (et A à G) & 3600008 /---
  • PSA B217110 –C (-OR, -A, -B) & B217130 –A (-OR)
  • RVI 36 00 400 (C& D),Volvo Trucks 1579908 & VOLVO TRUCKS 515-0003
  • Volkswagen VW TL 965, TL 82066, TL 82166, TL 82366, TL 82466, TL 801-01 & TL 801-02

Vous recherchez un cahier des charges non listé, consultez nous cette liste n'est pas exhaustive.