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Le banc anti-encastrement permet de tester la tenue sous effort d'un système. Utilisé pour les barres anti-encastrement, mais aussi les crochets de remorquages, les barres pare-cycliste ou de la flexion 3 points.
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Notre banc piéton est prévu pour les essais d'impact piéton avec la gamme complète d'impacteurs tête, jambe et hanche. Il permet également des caractérisation matériaux, mannequins ou encore validations de système d'absorption d'énergie.
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L'UTAC dispose de tous les bancs de caractérisation pour les mannequins Hybrid III 50th, EuroSID1, ES2, BioRID, enfants Séries P et Q. Ils répondent aux exigences, règlements et directives utilisés dans les domaines automobile et aéronautique.
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Dédiés aux tractions sur ancrages sièges ou/et ceintures, notre banc possède 9 vérins pilotés et synchrones en effort. Utilisation possible aussi pour de la caractérisation en quasi-statique comme pour l'ECE14 ou l'ADR21.
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L’UTAC dispose de 4 catapultes pour vos essais d'études et de développement. Nos capacités vont de 1kg à 15 tonnes de charge utiles.
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Vieillissement accéléré UV, conditionnement climatique, brouillard salin, poussière sont autant d'étuves dont nous disposons
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Pour les essais de sous-système ou de tous types de casques : VTT, escalade, hippisme, l’UTAC propose un large éventail de puits de chute permettant de développer plus ou moins d'énergie. Faites votre choix !
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Banc de poussée sur appui-tête et banc de dissipation d’énergie permettant de dimensionner vos sièges selon la réglementation
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