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 Essais sous-systèmes 

Essais sous-système 

Pour vos développements, nous disposons d'un ensemble de moyens permettant de développer différentes énergies.

 Le plus moderne : une catapulte inverse permet de développer jusqu'à 70g. Nous étalonnons vos courbes de décélération en une demi-journée, avec une grande précision. Vous disposez d'une charge utile de 1700kg pour l'étude et l'optimisation de vos systèmes.

Parallèlement, nous disposons d'un ensemble de chariot impacteurs ou impactant pour répondre à l'ensemble de vos besoins.

Structures 


Nous pouvons tester tout type de structure jusqu'à 110km/h. Pour cela, nous disposons d'une large gamme de chariots :


- 100kg pour 1000kg de charge utile,
- 500kg pour 2000kg de charge utile,
- 700kg pour les charges plus lourdes.

  


Tous ces chariots sont adaptables avec vos systèmes. Nous étudions votre cahier des charges et réalisons vos essais en toute sécurité avec les moyens de mesure et de cinéma les mieux adaptés. Nos ingénieurs et techniciens expérimentés sont à votre service pour vous conseiller.

  

Moyens de retenue, Ancrages 


Pour la validation des moyens de retenue, nous disposons de moyens d'essai permettant de solliciter les points d'ancrages, à la fois de façon statique et de façon dynamique. En statisque avec un banc de test équipé de 9 vérins pouvant simultanément et de façon synchroniser tirer jusqu'à 5000N chacun. En dynamique sur les catapultes. Nous étudions la retenue en choc avant, latéral, ou en choc arrière pour les occupants adultes et enfants.

   

Nous étudions aussi la retenue des charges avec des chocs bagages, des filets de rétention, et nous faisons des city crash test (norme ISO 11154). La tenue des équipements dans les ambulances suivant l'EN1789 est aussi une de nos prestations.

Impacts 

Nous pouvons réaliser vos impacts sur la catapulte directe jusqu'à 110km/h et 2,5 tonnes. Mais nous disposons aussi d'outils plus légers permettant des impacts jusqu'à 50km/h avec des masses de 50kg guidées ou en vol libre. Difficile ici de donner toutes les possibilités de nos bancs d'impact et puits de chute, mais sachez que nous réalisons couramment des essais d'impacts piéton, FMVSS201 et body-block, ainsi que de la dissipation d'énergie selon l'ECE21.   

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