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Complexe routier

L’anneau de vitesse connu pour ses records et un ensemble de pistes et d’aires d’évolutions constituent le complexe routier sur lequel nous réalisons tous les essais techniques des véhicules routiers.

Ses caractéristiques :

Anneau de vitesse :

Longueur sur ligne médiane : 2548 m.
Vitesse maximale sans correction volant : 200 km/h

Circuit de « compétitions automobiles »

Longueur : 3405 m.

Circuit «ville» :

Longueur :1420m.

Piste ondulée :

Longueur :300m.

Piste pavée (type « pavés belges ») :

Longueur :300m.

Passage de gué :

Niveau variable (maxi : ) 90cm ( 1m maxi limite de debordement ).

Aire d'évolution :

Longueur 300 m.
Largeur 40 m.
Cercle de 12 et 20 m de diamètre.

Piste basse adhérence :

Longueur : 250 m.
Largeur : 6 m.
Composée de pavés de basalte bleu.
Coefficient d’adhérence : 0.3 (voitures) et 0.15 (poids-lourds).
Piste de lancement de 900 m dédiée.
Arrosage assuré par des dispositifs à aspersion aérienne à gouttes d'eau pulvérisées (balayage 180° sur 13 m).
Débit global de 30 m3/h.
Piste haute adhérence contiguë ("Split" possible).
Dégagements de part et d’autre : 20 m et 35 m.

		Fosse pour aquaplanage : Dimensions : 1,80 m x 1,80 m x 2 m. Hublot : 0,7 m x 0,7 m. Charge supportée: 1 tonne à la roue. Zone inondable : 4 m x 1,20 m. Hauteur d'eau réglable de 0 à 20 mm.
Prise de vues : Caméra couleur CCD 659 x 494 pixels, obturateur électronique : 1/60ème à 1/10000ème seconde, carte d'acquisition numérique du signal vidéo et de traitement: OPTIMAS

Piste de mesure de bruit : Conforme à l’ISO 10844

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