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 Historique 

L'histoire de l'autodrome

L’anneau de vitesse : 

 
Alexandre Lamblin, industriel et homme de presse est à l’origine de ce projet. Il va acquérir un terrain de 650 hectares sur le plateau de St Eutrope pour réaliser son projet. La Piste sera dessinée par Raymond Jamin et la longueur de l’anneau de vitesse sera de 2548,24 mètres.

 

Une structure , première piste en ciment armé reposant sur une charpente en ciment composée de 3300 poteaux, 8000 poutrelles et 7000 entretoises.

Février 1924, premiers coups de pioche de l’anneau de vitesse et 6 mois plus tard, l’anneau est réalisé.4 et 5 octobre 1924, première compétition organisée par l’ACF suivie, le 17 mai 1925, par le Grand Prix d’ouverture sur l’autodrome.

 

Le Circuit Routier : 

 
1er décembre 1924,  la décision de construire un circuit routier de 9,5 km est prise. Le  revêtement sera en Cold Asphalt (COLAS) et les travaux débuteront le 31 janvier 1925. Cinq mois plus tard, le circuit sera livré.

19 juillet 1925, organisation du Grand Prix de Tourisme puis le 26 juillet 1925, Grand Prix de l’Automobile Club de France.

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