Susan Vuoriaro, Directrice des Opérations en Finlande
- Quel est votre parcours académique et pourquoi l’avez-vous choisi ? J’ai un diplôme en Administration des affaires avec une spécialisation en comptabilité, cependant je n’ai jamais travaillé dans la Finance.
- Parlez-nous de votre parcours et de votre poste aujourd’hui. Lorsque j’ai rejoint UTAC, anciennement Test World, en 1998, j’ai débuté en coordonnant la formation à la conduite hivernale avant d’évoluer vers la gestion commerciale des pistes. Après plusieurs années en tant que Directrice des Ventes, j’ai pris en charge les opérations et occupe, depuis 2015, le poste de Directrice des Opérations en Finlande.
Au fil des années, j’ai développé une solide expertise dans l’industrie automobile, en particulier dans la gestion des locations de pistes et des installations pour les clients, ainsi que dans le développement des affaires. Cette expérience m’a permis d’acquérir des connaissances techniques approfondies sur les besoins spécifiques des clients en matière d’infrastructures et de services. Aujourd’hui, je supervise les opérations des clients, gère nos services d’essai et pilote les activités quotidiennes sur nos deux terrains d’essai en Finlande.
- Pourquoi avoir choisi de poursuivre votre carrière dans l’industrie automobile ? J’ai toujours été passionnée par les voitures, notamment les modèles historiques américains, que j’aime conduire en été. Depuis l’enfance, je suis attirée par la vitesse et la mécanique, j’ai même rêvé de devenir pilote de chasse comme mon père. Cependant, à l’époque, les femmes en Finlande n’étaient pas encore autorisées à s’engager dans l’armée. Cette envie de vitesse et de progrès a façonné mon état d’esprit et m’a naturellement conduite vers l’industrie automobile, où je continue toujours à avancer.
- Comment contribuez-vous à un future plus sûre et durable ? Dans le cadre de mes fonctions, je pilote des projets qui favorisent les pratiques respectueuses de l’environnement et améliorent la durabilité. Par exemple, nous veillons à ce qu’aucun déchet ne soit envoyé en décharge, que tout soit recyclé ou utilisé pour la récupération d’énergie, comme le chauffage. Compte tenu du froid qui règne dans notre environnement, nous sommes également très attentifs à notre consommation d’électricité et communiquons activement avec notre personnel sur les moyens de réduire notre consommation d’énergie. Par ailleurs, nos clients travaillent sur le développement de matériaux plus écologiques, comme des alternatives au caoutchouc naturel dans les composés de pneus, contribuant ainsi à un avenir plus propre et durable.
- Un dernier mot ? J’aimerais encourager les femmes à envisager une carrière dans l’industrie automobile. C’est un domaine fascinant qui offre des opportunités diverses en matière de recherche, d’essais, de développement et d’innovation. Il ne s’agit pas seulement de conduire des voitures ! Les femmes apportent des perspectives précieuses et une réflexion pratique, qui sont essentielles pour créer des solutions de mobilité plus durables et plus sûres. Il existe un potentiel énorme pour contribuer et faire la différence, même dans un secteur traditionnellement dominé par les hommes.
Amy Murdock, Ingénieure Principale en Mesure de Véhicules au Royaume-Uni
- Quel est votre parcours académique et pourquoi l’avez-vous choisi ? J’ai suivi un cursus en Ergonomie et Facteurs Humains, même si je me suis d’abord orienté vers l’Ingénierie pendant mon année de stage à l’Université. Un moment clé de mon parcours a été d’assister à une conférence sur les crash-tests, j’ai trouvé cela fascinant et ai décidé que je voulais faire partie de ce domaine. En recherchant des installations de crash-tests, je suis tombé sur UTAC, qui s’appelait à l’époque Millbrook, et y ai postulé pour un stage en 2017.
Une fois mon stage terminé, je suis revenue plus tard pour le programme d’études supérieures. Grâce au programme de rotation, j’ai exploré différents départements au sein d’UTAC avant de finalement choisir de me spécialiser dans la mesure des véhicules, où je continue à travailler aujourd’hui.
- Parlez-nous de votre parcours et de votre poste aujourd’hui. Je suis actuellement Ingénieure Principal en Mesure de Véhicules, spécialisée dans les essais de facteurs humains et de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). J’apprécie particulièrement la diversité de mon rôle, qui me permet de toujours faire quelque chose de nouveau. Mon travail s’articule autour de deux axes principaux : la supervision des tests ADAS au Royaume-Uni et la gestion d’une petite équipe.
Nos essais ADAS englobent à la fois des tests réglementaires et des travaux de développement. Certains clients recherchent des tests standards, tandis que d’autres ont besoin de solutions sur mesure allant au-delà des procédures classiques. Dans ces cas, nous les accompagnons pour identifier la meilleure approche en exploitant nos installations et pistes d’essai.
Un autre aspect intéressant de mon travail est de travailler avec une large gamme de véhicules, des voitures particulières aux bus et aux camions. Dans l’ensemble, mon rôle consiste à garantir des tests de haute qualité, à contribuer au développement de notre département et à accompagner l’évolution des technologies ADAS.
- Pourquoi avoir choisi de poursuivre votre carrière dans l’industrie automobile ? J’ai toujours eu un intérêt pour les voitures quand j’étais plus jeune. Cela faisait partie de ma vie en famille, de la visite des musées automobiles à l’entretien de mon propre véhicule. Je n’avais jamais intentionnellement choisi de travailler dans l’industrie automobile, j’ai simplement suivi ce que j’aimais et cela m’a naturellement conduit ici.
Maintenant, j’ai un travail qui me permet de passer du temps sur les pistes, de conduire des voitures passionnantes et de contribuer à rendre les routes plus sûres. C’est un domaine passionnant, surtout avec les technologies du futur avec lesquelles nous pouvons travailler et que nous pouvons voir de nos propres yeux.
- Comment contribuez-vous à un future plus sûre et durable ? Mon travail dans le domaine de la sécurité active contribue directement à rendre les routes plus sûres. En parallèle, je représente UTAC au sein d’un groupe consultatif pour un Flex du British Standards Institute (BSI) et assume le rôle de Responsable Technique UTAC pour les essais de normes de sécurité des bus de Transport for London.
J’apprécie particulièrement de pouvoir participer activement à l’évolution de la sécurité automobile à travers ces initiatives. Récemment, l’une des normes auxquelles j’ai contribué a été officiellement publiée, une reconnaissance gratifiante de l’impact concret de mon travail.
- Un dernier mot ? En tant que femme dans le domaine de l’ingénierie, je reconnais qu’il y a des défis à relever dans ce domaine dominé par les hommes. Cependant, c’est un excellent parcours professionnel offrant de nombreuses opportunités. Même si cela n’est pas toujours encouragé ou suffisamment évoqué dans les écoles, je crois sincèrement que les femmes ont beaucoup à apporter et à gagner de cette industrie.
J’encourage tout le monde à explorer l’ingénierie, car leurs compétences, leurs perspectives et leurs idées sont inestimables pour façonner l’avenir de la technologie automobile.