La connectivité au service de l'utilisateur

Le monde devient de plus en plus connecté, et le secteur des transports n’échappe pas à cette tendance. Cette industrie se développe jour après jour et innove continuellement pour proposer à ses utilisateurs de nouvelles solutions de mobilité. Lors des deux dernières décennies, les évolutions et améliorations des véhicules connectés n’ont cessé de voir le jour. Intégré au cœur d’un écosystème complet comprenant le conducteur, les piétons et les cyclistes ainsi que les infrastructures routières, le véhicule connecté permet d’améliorer la sécurité de conduite, réduire l’impact écologique et économique de la mobilité en fluidifiant le trafic et enfin fournir des services d’infotainment et de données aux usagers.

Dans les années à venir, de nombreuses réglementations ou normes de sécurité s’appliquant aux véhicules automatisés et connectés vont entrer en vigueur, telles que la réglementation GSR2 entrée en vigueur en 2022.

UTAC, précurseur en termes de mobilité partagée

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Notre laboratoire-centre en France, TEQMO offre tous les équipements à la pointe pour tester pleinement la conduite automatisée et connectée dans un environnement représentatif du monde réel. Il est composé de 12 km de pistes d’essais associées à des laboratoires modernes afin de proposer un service complet à nos clients. Nos pistes urbaines et autoroutières disposent d’un excellent réseau cellulaire 5G, rendu possible par l’implantation de deux antennes sur notre infrastructure, opérées par nos partenaires télécom, offrant une parfaite couverture pour tester les systèmes connectés, sur tous types de véhicules.

Shot of a Futuristic Self-Driving Van Moving on a Public Highway in a Modern City with Glass Skyscrapers. Beautiful Female and Senior Man are Having a Conversation in a Driverless Autonomous Vehicle.

A UTAC Millbrook au Royaume-Uni, nous disposons d’un réseau mobile hyper dense à petites cellules, offrant des réseaux privés 4G LTE, 5G Stand Alone et 70Ghz mmWave, fournissant un service sécurisé et confidentiel aux véhicules, appareils, services et infrastructures. En combinaison avec le vaste réseau de pistes, les applications peuvent être exploitées jusqu’à la limite, à des vitesses allant jusqu’à 250 km/h avec un contrôle total des radios cellulaires à travers les 59 mâts (pour émuler les signaux faibles et forts, la qualité des transferts, et la transmission en temps réel de grandes quantités de données à faible latence…). La cybersécurité étant un des principaux risques à considérer avec les systèmes automatisés et connectés, nous sommes en mesure de la tester en statique comme en dynamique au niveau véhicule, système et composants.

UTAC fournit à ses clients la possibilité de faire des démonstrations ou des essais de leurs concepts et de tous les équipements embarqués et fonctionnalités liées aux véhicules automatisés et connectés. De plus, la couverture parfaite de l’infrastructure de communication directe (V2I) permet d’opérer avec une douzaine d’unités en bord de route équipées en ITS-G5 et C-V2X afin de pouvoir opérer et créer des scénarios de tests avec des véhicules équipés de V2X. Ces scénarios peuvent prendre en compte les nouveaux moyens de mobilité urbaine tels que les trottinettes, les vélos à assistance électrique, les navettes autonomes, …

UNE OFFRE INTERNATIONALE POUR LA CONNECTIVITÉ DES VÉHICULES : 

  • Essais sur pistes
  • Analyse de risques
  • Formation, conseil et accompagnement pour la mobilité connectée et automatisée
  • Gamme d’essais complète de scénarios de test V2X
  • Validation et mise au point ADAS
  • Support de développement
  • Création de protocoles d’essais
  • Veille réglementaire

Former & Accompagner

Si vous souhaitez en savoir plus sur les véhicules automatisés & connectés, n’hésitez pas à contacter notre filiale Former & Accompagner ! Découvrez plus de 60 offres de formations en inter/intra entreprise, en présentiel ou en classe virtuelle.

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Expertise

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