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UTAC renforce son rôle stratégique dans la mise en service des systèmes de transport routier automatisés en France

Les systèmes de transport routier automatisés (STRA) représentent une avancée majeure pour la mobilité de demain. Déployés sur des parcours ou des zones de circulation prédéfinis, ils reposent sur un ensemble de règles d’exploitation, d’entretien et de maintenance destinées à garantir un service de transport routier automatisé, public ou privé, pour le déplacement de personnes ou de marchandises.

 

Afin d’assurer leur mise en service en toute sécurité sur la voie publique, ces systèmes doivent faire l’objet d’évaluations et d’audits menés par des Organismes Qualifiés Agréés (OQA). Dans ce contexte, UTAC confirme son rôle de pionnier et d’acteur de référence.

 

Les systèmes de transport routier automatisés (STRA) représentent une avancée majeure pour la mobilité de demain. Déployés sur des parcours ou des zones de circulation prédéfinis, ils reposent sur un ensemble de règles d’exploitation, d’entretien et de maintenance destinées à garantir un service de transport routier automatisé, public ou privé, pour le déplacement de personnes ou de marchandises.

Afin d’assurer leur mise en service en toute sécurité sur la voie publique, ces systèmes doivent faire l’objet d’évaluations et d’audits menés par des Organismes Qualifiés Agréés (OQA). Dans ce contexte, UTAC confirme son rôle de pionnier et d’acteur de référence.

UTAC, premier OQA agréé pour les STRA, élargit son périmètre d’intervention

Première société à avoir obtenu l’agrément OQA pour les STRA en France, UTAC a franchi fin 2025 une nouvelle étape stratégique. Le STRMTG (Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés), rattaché au Ministère chargé des Transports, a accordé à UTAC deux nouveaux agréments couvrant les domaines techniques suivants :

  • Cybersécurité (Domaine technique n°3)
  • Évaluation globale (Domaine technique n°7)

Ces nouveaux agréments viennent compléter ceux déjà obtenus pour la sûreté de fonctionnement des systèmes embarqués (Domaine technique n°1) et la sécurité du comportement routier des véhicules (Domaine technique n°5). 

Ils confirment l’expertise de UTAC et son engagement constant en faveur de la sécurité et de la conformité réglementaire des systèmes de transport routier automatisés.

Un jalon clé pour la filière STRA en France

L’agrément du domaine technique n°7 – Évaluation globale, marque une étape majeure pour l’ensemble de la filière. Grâce à l’agrément d'UTAC, l’intégralité des domaines techniques requis pour les STRA est désormais couverte en France, permettant d’avancer concrètement vers le déploiement opérationnel de ces nouveaux services de mobilité.

À ce titre, UTAC est aujourd’hui le seul organisme agréé pour le domaine 7. Elle UTAC aura ainsi la responsabilité de garantir la coordination avec les autres OQA lors des évaluations globales des STRA, un rôle central pour assurer la cohérence et la robustesse des démarches d’évaluation.

Une position unique sur un marché en pleine émergence

Ce positionnement est le fruit d’un travail engagé dès 2021 par les équipes d'UTAC, visant à définir le référentiel technique et réglementaire nécessaire à l’application de la législation relative aux STRA. Après le dépôt de la demande d’agrément à l’été 2023, UTAC a mené des échanges approfondis avec le STRMTG jusqu’à l’obtention de ces nouvelles validations.

La double compétence d'UTAC, à la fois Service Technique notifié pour l’homologation de système de conduite automatisé en Europe et Organisme Qualifié Agréé, en fait un acteur incontournable pour accompagner les industriels, concepteurs de systèmes et opérateurs de mobilité dans leurs démarches de conformité réglementaire et de sécurisation des systèmes automatisés.

Si aucun STRA n’est encore exploité commercialement à grande échelle en France, plusieurs projets sont actuellement en phase d’expérimentation. Grâce à ses agréments, UTAC se positionne en première ligne d’un marché appelé à connaître une croissance continue jusqu'à 2035.

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