Promuovere la sicurezza stradale
Negli ultimi decenni, i progressi tecnologici hanno migliorato in modo significativo la sicurezza stradale, garantendo una maggiore protezione sia agli occupanti dei veicoli che agli utenti vulnerabili della strada.
La progettazione della sicurezza dei veicoli si concentra su due elementi chiave: la sicurezza attiva e quella passiva. La sicurezza attiva comprende tecnologie e sistemi che aiutano a prevenire o a ridurre la gravità degli incidenti prima che si verifichino, come la frenata di emergenza. La sicurezza passiva, invece, comprende le caratteristiche che proteggono gli occupanti durante e dopo una collisione, come le cinture di sicurezza, gli airbag, le zone a deformazione programmata e le strutture rinforzate.
L'UTAC offre una serie completa di servizi di test di sicurezza passiva per garantire che i veicoli soddisfino i più elevati standard di sicurezza. Le nostre strutture comprendono due siti di crash test dedicati per gli impatti dei veicoli in scala reale e due sistemi avanzati a slitta per il collaudo approfondito dei componenti e le simulazioni di incidente. Mettiamo anche a disposizione banchi di prova specializzati per la valutazione dell’ancoraggio delle cinture di sicurezza e della protezione dei pedoni.
La nostra ampia gamma di manichini antropomorfi, supportata da banchi di caratterizzazione dedicati, consente una valutazione accurata e coerente delle lesioni. Tra le ulteriori capacità rientrano i test di ribaltamento statico, la valutazione della flammabilità dei materiali, la sicurezza delle batterie dei veicoli elettrici tramite apposito banco di ribaltamento, e le prove d’impatto sui componenti con torre di caduta, coprendo ogni aspetto della sicurezza passiva.
In qualità di unico centro francese accreditato Euro NCAP per la sicurezza attiva, l'UTAC offre competenze e infrastrutture impareggiabili per la valutazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). I nostri 12 km di piste di prova calibrate, completamente correlate con i dati di simulazione, offrono ambienti diversi tra cui autostrade, città, circuiti stradali, aree di parcheggio e superfici specializzate per gli ADAS.
Attrezzature all’avanguardia come D-GPS ad alta precisione, robot di guida, sistemi di propulsione sincronizzata e bersagli mobili conformi agli standard ISO (pedoni adulti e bambini, ciclisti, motocicli, scooter e animali) consentono test realistici e ripetibili. Grazie ai nostri strumenti analitici proprietari e ai sistemi di rilevamento degli avvisi, UTAC garantisce un’interpretazione accurata dei dati e la coerenza degli scenari di prova.
Sistemi ADAS testati
Testiamo in modo rigoroso un’ampia gamma di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), tra cui Electronic Stability Control (ESC), Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB), Intelligent Speed Assistance (ISA), Lane Support Systems (LSS) e Driver Monitoring Systems (DMS).
Centro di prova TEQMO di ultima generazione
La flat testing area del TEQMO di 38.800 m², offre diversi scenari di guida come incroci, curve a S e tornanti. Attrezzata per i test notturni, comprende anche superfici stradali con differenti livelli di aderenza e segnaletica, per simulare condizioni di guida reali.
