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An empty car body on a test rig in a brightly lit laboratory or test track with rows of overhead lights.

アクティブ&パッシブ・セーフティ

アクティブセーフティとパッシブセーフティは、自動車の安全設計の基本的な2つの側面であり、事故を防止し、衝突時の負傷を最小限に抑えることに重点を置いている。

交通安全の推進

過去数十年にわたり、技術の進歩は交通安全を大幅に向上させ、車両の乗員と交通弱者の双方に大きな保護を提供してきた。

自動車の安全設計は、アクティブセーフティとパッシブセーフティという2つの重要な要素を中心に行われる。アクティブセーフティには、緊急ブレーキなど、事故を未然に防いだり、事故の深刻度を軽減したりする技術やシステムが含まれる。一方、パッシブセーフティには、シートベルト、エアバッグ、クラッシャブルゾーン、補強構造など、衝突時や衝突後に乗員を保護する機能が含まれる。

包括的なパッシブセーフティの専門知識

UTACは、自動車が最高の安全基準を満たすことを保証するために、受動安全試験サービス一式を提供しています。UTACの施設には、実物大の車両衝突試験用の2つの専用衝突試験場と、詳細な部品試験や衝突シミュレーション用の2つの先進ソリシステムがあります。また、シートベルト固定や歩行者保護評価用の専用テストベンチも提供しています。

当社の豊富な擬人化ダミーは、専用の特性評価ベンチに支えられており、正確で一貫性のある傷害評価が可能です。さらに、静的転倒試験、材料の燃焼性評価、バッテリー転倒トレイを使用した電気自動車用バッテリーの安全性、落下塔を使用したコンポーネントの衝撃試験など、受動的安全性のあらゆる側面をカバーする能力も備えています。

業界をリードするアクティブセーフティ試験能力

フランスで唯一のユーロNCAP認定アクティブセーフティセンターとして、UTACは先進運転支援システム(ADAS)評価のための比類ない専門知識とインフラを提供しています。シミュレーションデータと完全に相関した12kmの校正済みテストコースは、高速道路、市街地、道路サーキット、駐車場、ADAS専用路面など、多様な環境を提供します。

高精度D-GPS、走行ロボット、同期推進力、ISO準拠の動くターゲット(大人・子供の歩行者、自転車、バイク、スクーター、動物)など、最先端の設備により、現実的で再現性の高いテストが可能です。UTAC独自の分析ツールや警告検知システムと組み合わせることで、正確なデータ解釈とシナリオの一貫性を保証します。

ADASシステムの経験

ESC(横滑り防止装置)、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)、AEB(自動緊急ブレーキ)、ISA(インテリジェント・スピード・アシスト)、LSS(車線支援システム)、DMS(ドライバー・モニタリング・システム)など、さまざまな先進運転支援システム(ADAS)を厳しくテストしています。

最先端のTEQMOテストサーフェス

TEQMOセンターの38,800m²の平坦なテストエリアには、ジャンクション、S字カーブ、急カーブなど多様な走行シナリオが用意されている。また、夜間走行も可能で、摩擦レベルやマーキングの異なる路面も用意され、実環境をシミュレートしている。

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