Skip to main navigation Skip to main content Skip to page footer
  • Insights
Share article on:

Règlementation pneumatique : UTAC vous aide avec la dernière mise à jour

Gros plan des mains gantées d'une personne prenant un pneu de voiture d'une étagère dans un entrepôt ou un atelier. En arrière-plan, d'autres pneus sont visibles sur des étagères jaunes, et un rayon de lumière chaude éclaire la pièce par le haut.

La règlementation des Nations Unies sur les pneumatiques* a récemment été mise à jour par le groupe de travail dédié.

Les clarifications ont été apportées sur la manière de réaliser certains essais, sur les restrictions d’installation de certains pneus sur les essieux d’un véhicule ainsi que sur les inscriptions sur le flanc des pneus motos et des pneus“runflat” qui permettent de rouler même crevés. 

Les pneus  d’essai de référence normalisés, utilisés pour compenser les variations des conditions de piste pour certains essais, ont également été modifiés pour évaluer la performance sur neige des pneus rechapés.  

L’ensemble des différemment règlements ont été revus, pour aligner les textes sur les mêmes termes, les mettre en cohérence d’un texte à l’autre.  

Les textes des Nations Unies ont aussi été mis en cohérence par rapport aux dernières normes ISO et ASTM  

UTAC est fortement impliqué dans les discussions techniques et peut réaliser tous les essais règlementaires adéquats sur ces sites en Finlande et en France.

Paramètres des cookies

Notre site utilise des cookies et des technologies similaires. On distingue à cet égard les cookies techniquement nécessaires à la mise à disposition du site web et les cookies optionnels, par ex. pour l'utilisation du site web. Les cookies facultatifs sont utilisés pour l'évaluation de l'utilisation du site web.
Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans notre Informations sur la protection des données . Vous pouvez également y adapter vos préférences à tout moment.