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UTAC renforce son rôle stratégique dans la mise en service des systèmes de transport routier automatisés en France

UTAC is joining FISITA

L’évolution de la réglementation européenne sur les batteries : un cadre renforcé pour toutes les industries

Green NCAP évolue : de nouvelles règles en 2025 pour mieux évaluer la performance environnementale des véhicules

14 résultats

Réglementation européenne sur la pollution : les premières prescriptions techniques d’Euro 7 sont publiées !

Le premier paquet de règlements d’exécution Euro 7, a été officiellement publié en ce début de mois de septembre. Il marque une étape cruciale dans la stratégie européenne de réduction des émissions polluantes des véhicules routiers légers.

UTAC annonce d'importants investissements pour soutenir la mobilité de demain

Des améliorations significatives sur l’ensemble des sites d’UTAC renforcent les capacités de test des moteurs électriques, des pneus, de la durabilité et de la transmission.

Weather Safe : un projet innovant au service de la sécurité automobile face aux aléas météo

Porté par UTAC, le projet Weather Safe répond à un enjeu majeur : analyser et limiter les effets des conditions météorologiques dégradées sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS). Pluie, brouillard, chaussées glissantes… comment ces facteurs perturbent-ils les capteurs embarqués comme les caméras ou radars ? Ce projet collaboratif, d’une durée de trois ans, rassemble plusieurs partenaires privés autour d’une ambition commune : renforcer la sécurité des véhicules dans des environnements difficiles.

Un bus d'essai moderne au motif camouflage est garé sur une route mouillée, avec une marque rouge visible sur l'asphalte devant lui. Des arbres bordent la route en arrière-plan.

De nouvelles catégories de véhicules pour répondre au défi de la mobilité automatisée

Au sein des Nations Unies, des travaux ont eu lieu pour définir la méthode d’homologation des véhicules automatisés avec la particularité d’être sans poste de conduite : sans volant, ni pédales.

Vue latérale d'une fourgonnette moderne peinte dans un dégradé saisissant allant du bleu foncé au turquoise. Le véhicule est configuré comme un transport de passagers ou une navette, avec des fenêtres le long du côté et un toit surélevé, potentiellement pour des capteurs ou des équipements supplémentaires. Il est garé dans une rue urbaine, avec des arbres et des bâtiments en arrière-plan.

UTAC lance la phase pilote du programme de mobilité autonome SMACS

Dans le cadre de l’initiative France 2030, UTAC contribue activement au projet SMACS, qui vise à développer des services de mobilité automatisés, connectés et bas carbone. Ce programme est soutenu par BpiFrance.

Trois véhicules électriques modernes et compacts roulant en file indienne sur une route asphaltée traversant une forêt ou une allée bordée d'arbres. Le véhicule de tête est vert clair, suivi d'un jaune et d'un véhicule plus sombre. La scène est entourée d'arbres et éclairée par une lumière solaire chaude, suggérant un essai routier ou un convoi.

Événements B2B à Mortefontaine : Performance au cœur des pistes UTAC

Le centre d’essais de Mortefontaine continue de s’imposer comme un lieu incontournable pour les événements B2B automobiles. À mi-parcours 2025, plusieurs collaborations ont vu le rassemblant constructeurs, préparateurs et spécialistes.

Gros plan d'une station de recharge branchée sur une voiture électrique blanche, en train de la recharger. Le câble de recharge et le port sont clairement visibles. Dans la partie supérieure droite de l'image, on trouve trois formes vertes stylisées, qui pourraient symboliser l'énergie ou le progrès.

UTAC contribue à deux nouvelles réglementations concernant la propagation thermique

UTAC est fière de contribuer directement à l’élaboration de réglementations automobiles internationales grâce à son rôle actif au sein des groupes de travail du Forum mondial pour l’harmonisation des réglementations concernant les véhicules (WP.29).

Une main ouverte tenant une icône stylisée de nuage et de cadenas flottante, symbolisant la sécurité du cloud. À l'arrière-plan, des réseaux mondiaux ou des connexions de données suggérées sont visibles, le tout sur un fond gris clair.

Cap sur l’excellence avec l’accréditation TISAX® : un nouveau chapitre pour UTAC

Dans un secteur automobile en constante évolution, la sécurité de l’information, la confidentialité et la qualité ne sont plus de simples options – ce sont des exigences clés. C’est dans cette dynamique qu’UTAC a engagé à l’automne 2024 le processus d’accréditation TISAX®, avec pour objectif une obtention à l’automne 2025.

Gros plan des mains gantées d'une personne prenant un pneu de voiture d'une étagère dans un entrepôt ou un atelier. En arrière-plan, d'autres pneus sont visibles sur des étagères jaunes, et un rayon de lumière chaude éclaire la pièce par le haut.

Règlementation pneumatique : UTAC vous aide avec la dernière mise à jour

La règlementation des Nations Unies sur les pneumatiques* a récemment été mise à jour par le groupe de travail dédié.

Un SUV argenté roule sur une route, net au premier plan. À sa droite, une personne ou une silhouette indistincte est visible, paraissant partiellement floue ou transparente en raison d'un effet de lumière bleue. L'arrière-plan montre des arbres et un ciel nuageux, le tout dans un style légèrement désaturé ou monochrome, interrompu par l'effet bleu sur la silhouette.

Protocoles de tests Euro NCAP : tout ce qu’il y a à savoir sur les principaux changements

Une longue route asphaltée droite avec une ligne médiane jaune s'étendant à travers un paysage désertique ou semi-désertique aride. Des montagnes rocheuses s'élèvent à gauche et à droite de la route, et au-dessus d'elles s'étend un ciel bleu avec des nuages blancs. La perspective de la route mène directement au loin.

Nouvelles normes de sécurité pour les véhicules à hydrogène aux États-Unis

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’agence fédérale américaine en charge de la sécurité routière, a publié plus tôt cette année un règlement final établissant deux nouvelles normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS), spécifiant les exigences de performance pour les véhicules à hydrogène.

Gros plan des mains d'une personne tapant sur le clavier d'un ordinateur portable. Au-dessus du clavier et des mains, des représentations holographiques ou numériques de documents et un symbole de coche flottent, indiquant un travail numérique, un traitement de données ou une vérification de documents.

DIAMS : Le Nouveau Logiciel d’UTAC Certification

UTAC Certification a lancé son nouveau logiciel DIAMS (Digital Inspection Audit Management System), conçu pour gérer les audits de certification de système de management. Cet outil collaboratif permet des échanges plus fluides et structurés entre les collaborateurs, les auditeurs et le client, améliorant ainsi le suivi et la traçabilité des démarches de certification pour répondre aux exigences de plus en plus croissantes des accréditeurs et de l’IATF

Une vue en plongée d'une piste d'essai ou d'un parcours qui serpente avec plusieurs courbes et pentes à travers un paysage vert et vallonné. La piste est entourée d'arbres et de zones herbeuses baignées de soleil. À l'horizon, les contours d'une ville lointaine ou d'un complexe industriel sont discernables.

Les objectifs de décarbonation d’UTAC validés par l’initiative SBTi

En juin 2024, UTAC s’est fixé de nouveaux objectifs de décarbonation dans le cadre de son engagement en faveur du développement durable et d’un avenir plus sûr et plus durable. Nous sommes fiers d’annoncer que ces objectifs ont désormais été validés par l’initiative Science Based Targets (SBTi), une initiative qui aide les entreprises à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre.

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